Amplificateur autoradio

Amplificateur Serie GTi A3000GTi JBL. Amplificateur Crown GTi Amplificateur a courant compense 3000W, avec asservissement de courant • L'A3000Gti est le plus puissant amplificateur bande passante embarque sur le marche car audio mondial. Il peut piloter des subwoofers, des transducteurs de mediums ou des transducteurs bande large. • Direct-Connect – Permet l'utilisation directe d'indicateur d'activation et de cable de masse pour verifier qu'un courant suffisant est delivre. Pas besoins d'adaptateurs ni d'installation speciale. • Plus de puissance bande large que tous les autres amplis car audio ! • Eclairage interne – L'interieur de l'A3000Gti est entierement eclaire pour reveler ses composants et circuits internes. L'eclairage est asservi a un interrupteur dedie pour sa commande externe. • Panneau d'indicateurs de controle – L'A3000GTi est equipe d'un panneau d'indicateurs avances qui facilite efficacement sa configuration ou le controle de son fonctionnement. Caracteristiques: Puissance de sortie : 1670 W RMS x 2 canaux sous 4 ohms, inferieure ou egale a 1% DHT + N 3129 W RMS x 1 canal sous 4 ohms, 14,4V et inferieure ou egale a 1% DHT + N 3078 W RMS x 1 canal sous 1 ohm, 14,4V et inferieure ou egale a 1% DHT + N Rapport signal/bruit : 60dBA (ref. 1 W pour 4 ohms) Puissance dynamique : 2232W Facteur d'amortissement efficace : 6,4 sous 4 ohms Reponse en frequence : 10Hz – 21kHz (–3dB) Signal d'entree maximum : 8V Sensibilite maximale : 250mV Regulation de sortie : 0,2dB sous 4 ohms Repartiteur electronique integre variable, avec pente ajustable Circuit DBO (Dynamic Bass Optimization™) Controle de phase ajustable Sorties preamplificateur Entrees asymetriques Eclairage interne Connecteurs Direct-Connect Commande de niveau a distance incluse Dimensions (H x L x P) en mm : 547mm x 585mm x 165mm .

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Amplificateur Serie GTi A6000GTi JBL. Amplificateur Crown GTi Amplificateur de subwoofer a courant compense • L'A6000GTi delivre 50 amperes sous 120 volts. Non seulement il delivre plus de puissance qu'aucun autre amplificateur embarque, mais il le fait avec des distorsions dont l'ordre d'amplitude est plus faible que les amplis communs de Classe D, et avec un facteur d'amortissement meilleur que 2000 sous 3 ohms, mesure au-dessous de 100Hz, la ou l'amortissement du circuit est critique pour le pilotage des haut-parleurs. Pour parvenir a cet incroyable niveau de puissance et de controle haut voltage, l'A6000GTi utilise l'amplification a courant compense de Crown. • Si vous etes a la recherche de la plus grande puissance de sortie possible sans compromis sur les specifications, l'A6000GTi est le seul choix envisageable. • Le plus puissant de tous les amplis embarques : Pour 12,5V : 6000W RMS minimum garantis. pour 14,4V : 7500W RMS. Des chiffres qui parlent d'eux-memes. • Souplesse d'utilisation jamais atteinte - A l'inverse des amplificateurs monovoie conventionnels de subwoofer qui delivrent leur maximum de puissance sous une impedance unique, l'A6000GTi est un amplificateur bivoie qui peut etre ponte pour fournir le double de voltage d'une voie unique sous des impedances entre 2 et 4 ohms. Les deux voies peuvent aussi etre reliees en parallele - oui, en parallele - pour fournir deux fois le courant d'une seule voie sous des impedances inferieures a 2 ohms. L'A6000GTi delivre son maximum sous 4 ohms, sous 1 ohm et theoriquement sous toute valeur d'impedance entre les deux. Cette caracteristique brevetee est inedite en termes d'amplification audio embarquee. Merci Crown. • Plus de controle qu'avec aucun autre ampli pour audio automobile - Avec un facteur d'amortissement superieur a 1000, l'A6000GTi offre un meilleur controle de pilotage de la membrane du woofer, pour restituer rapidement des basses pures et distinctes - une avancee Crown. • Bien entendu, il vous donne toutes les autres caracteristiques que vous vous attendez a trouver dans un ampli de subwoofer haut-de-gamme : filtre passe-bas variable a pente ajustable, controle de phase variable, gamme complete de sorties preamp, commande de niveau de basse a distance, filtre passe-haut DBO (Dynamic Bass Optimization™) variable, avec Variable Q, temoin d'activation et connexion a la masse, diodes d'indication de courant et de voltage pour optimiser le pilotage de n'importe quelle charge, eclairage interne. • Direct-Connect - Permet l'utilisation directe d'indicateur d'activation et de cable de masse pour verifier qu'un courant suffisant est delivre. Pas besoins d'adaptateurs ni d'installation speciale. • Eclairage interne - L'interieur de l'A6000Gti est entierement eclaire pour reveler ses composants et circuits internes. L'eclairage est asservi a un interrupteur dedie qui permet son controle externe. • Panneau d'indicateurs de controle - L'A6000GTi est equipe d'un panneau d'indicateurs avances qui facilite efficacement sa configuration ou le controle de son fonctionnement. La puissance haut-parleur maximale atteint presque 17hp ("hp" signifie "chevaux-vapeur"). • Fonctionnement stable sous 1 Ohm, pour un pilotage sur et sans efforts de systemes multi-woofers. • Filtre passe-bas (ajustable 32Hz-320Hz) avec pente reglable sur 12 / 24dB par octave, pour un reglage de frequence precis adapte aux divers systemes. • Sensibilite variable en entree, pour une adaptation optimale a tous les types d'autoradios. • Protection efficace contre les courts-circuits, la surchauffe, survoltages et sous-voltages. Caracteristiques: Type d’amplification BCA Frequence de reference 100Hz 4 Ohms : 2 X 1500 W (DHT, 0,05%+N) 2 Ohms : 2 X 3000 W (DHT, 0,05%+N) Ponte 4 Ohms : 6000 W (DHT, 0,09%+N) Pont parallele 1 Ohm : 6000 W (DHT, 0,1%+N) Reponse en frequence : 20-400Hz +0 -1dB, a 1 watt et valeur nominale Sensibilite d’entree 250mv - 9 volts Facteur d’amortissement superieur a 1000 Mesure du bruit Signal sur bruit superieur a 100dB A rapporte a puissance maximale Tension de fonctionnement 10-16v courant continu Pas de chute de regulation a l’interieur de ces limitesde tension Sortie Ampli N/A Commutateurs de controle Filtre variable 32-320 Pente ajustable 12/24 Sortie auxiliaire 1 Paire (signal bufferise) Selecteur 1 de mode d’entree (ponte) Controle de niveau a distance Oui .

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